Tirrenia: Mediterranea Holding prepara una nuova offerta anche sulla controllata Siremar, mentre il patron di Moby Vincenzo Onorato conferma l'interesse per la sola holding di Rione Sirignano e dichiara di voler avviare le trattative con Fintecna. Tutto questo mentre è scontro tra Governo e sindacati sullo sciopero previsto per fine mese e Palazzo Chigi non mostra compattezza sulla rotta da seguire per la vendita della compagnia pubblica di navigazione.
Vediamo prima chi intende rilevare Tirrenia. Mediterranea Holding, presieduta da Salvatore Lauro, comunica in una nota che si prepara a presentare una nuova offerta per Tirrenia e per la controllata siciliana Siremar. La cordata guidata al 36 per cento dalla regione siciliana fa sapere che "è stata convocata per il 31 agosto 2010 l'assemblea dei soci della Mediterranea Holding di Navigazione per deliberare sull'aumento di capitale, in seguito alla proposta di acquisto formulata dalla Mediterranea che consiste nel rilevare la compagnia di navigazione Tirrenia con tutti gli asset". Nella proposta avanzata, "Mediterranea garantisce il mantenimento dei livelli occupazionali e il rispetto rigoroso di tutti i servizi, in particolar modo di quelli che fruiscono delle sovvenzioni statali".
Sempre con una nota Onorato ribadisce il proprio interesse per Tirrenia e si augura che i sindacati rinuncino allo sciopero minacciato per il 30 e 31 agosto. "Ribadisco il nostro interesse per l'acquisizione della sola Tirrenia - spiega - e nei prossimi giorni contatteremo l'amministratore straordinario (Giancarlo) D'Andrea per avviare una trattativa". Moby non è interessata quindi a Siremar, controllata di Tirrenia.
"Uno sciopero - prosegue l'armatore napoletano - in questo particolare momento della vita della compagnia è un atto irresponsabile che la condannerebbe definitivamente a morte, oltre a creare un serio danno all'economia della Sardegna, paralizzando di fatto i porti nel momento di massimo esodo dall'isola. Spero che prevalga il buon senso e venga revocato lo sciopero".
Ma i sindacati non mollano e dopo la convocazione del ministro dei Trasporti Altero Matteoli per il 6 settembre la Uilt conferma lo sciopero di 48 ore del 30 e 31 agosto per la vertenza Tirrenia. "La responsabilità della protesta - ha detto Giuseppe Caronia, segretario generale delll'organizzazione sindacale - va ascritta tutta al Governo, che avrebbe potuto convocarci prima e probabilmente avremmo potuto evitare questi disagi a migliaia di cittadini". Anche la Commissione di garanzia sugli scioperi aveva "invitato" il sindacato a revocare l'astensione dopo aver "segnalato la violazione della regola della franchigia estiva e della mancata garanzia delle prestazioni indispensabili".
E' polemica invece nel Governo sull'ipotesi avanzata avanzata dal sottosegretario allo Sviluppo economico Stefano Saglia che ieri ha proposto di divedere la compagnia, sul modello di quanto fatto per Alitalia, in una bad e una good company. In un primo tempo, in una conferenza stampa, Matteoli non ha voluto commentare le dichiarazioni di Saglia. "Lo contatterò per sentire cosa intende", si limita a dire il ministro. Ma poi, intervistato da SkyTg24, è stato molto netto: "Sono sempre stato contrario all'ipotesi dello spezzatino. Questa proposta non mi piace
25-08-2010   www.denaro.it