MARITTIMI

Ordine del Giorno al Consiglio Regionale dall'IdV

L'ordine del giorno proposto dai consiglieri regionali dell'Italia dei valori sulla Tirrenia - che impegna la Giunta Regionale a garantire un processo di privatizzazione condiviso e in grado di assicurare il mantenimento dei livelli occupazionali e i collegamenti attuali senza alcuna riduzione - è stato approvato all'umanità dal Consiglio regionale della Campania.

Lo rende noto il consigliere regionale dell'Italia dei Valori ANITA SALA che, a seguito delle drammatiche vicende delle ultime ore, ha chiesto e ottenuto - attraverso la firma congiunta dei capigruppo - di inserire la questione Tirrenia nell'ordine del giorno della seduta di ieri del Consiglio regionale della Campania

L'onorevole Sala ha diffuso la seguente nota: "Considerata la gravità della situazione, noi di Italia dei Valori abbiamo ritenuto di portare la questione davanti all'assemblea del Consiglio regionale della Campania, al fine di impegnare tutta la giunta Caldoro a garantire un processo di privatizzazione che tenga conto soprattutto delle esigenze dei lavoratori ai quali va tutta la nostra solidarietà

Lo rende noto il consigliere regionale dell'Italia dei Valori ANITA SALA che, a seguito delle drammatiche vicende delle ultime ore, ha chiesto e ottenuto - attraverso la firma congiunta dei capigruppo - di inserire la questione Tirrenia nell'ordine del giorno della seduta di ieri del Consiglio regionale della Campania

L'onorevole Sala ha diffuso la seguente nota: "Considerata la gravità della situazione, noi di Italia dei Valori abbiamo ritenuto di portare la questione davanti all'assemblea del Consiglio regionale della Campania, al fine di impegnare tutta la giunta Caldoro a garantire un processo di privatizzazione che tenga conto soprattutto delle esigenze dei lavoratori ai quali va tutta la nostra solidarietà

 

ORDINE DEL GIORNO DEL 10/11/2010

 

Premesso che:

 

- la Tirrenia  è un operatore nel settore di cabotaggio marittimo ed è titolare del servizio di collegamento con le isole di cui alla l. 20/74 n.684.

- in data 04/08/2010 la Tirrenia ha presentato istanza di ammissione alla procedura di amministrazione straordinaria e che la stessa è stata concessa con DPC del 05/08/2010

- il Tar di Roma sezione fallimentare con sentenza 322/10 dell’11/12 agosto 2010 ha dichiarato lo stato di insolvenza della società.

- in data 15/09/2010 il Commissario straordinario ha disposto la pubblicazione dell’avviso a manifestare interesse all’acquisto della società entro il 29/09/2010, prorogato fino al 20/10/2010 e che entro tale data sono pervenute 21 manifestazioni di interesse.

Apprendiamo dai comunicati sindacati FILT-CGIL   FIL-CISL  UILTRASPORTI  e dalla FEDARLINEA che il commissario straordinario della Tirrenia, in A.S. dr. Giancarlo D’Andrea,  in data 8 novrembre ha avviato la proceduta per il ricorso alla cassa integrazione di 722 lavoratori senza un confronto con le OO.SS.

 E’ un atto unilaterale, per il contenimento dei costi operativi che va a penalizzare solo i lavoratori e contraddice  gli impegni presi a livello governativo.

Si chiede e si impegna la Giunta Regionale della Campania affinché la privatizzazione di Tirrenia avvenga in un processo condiviso che assicuri i collegamenti attuali senza alcuna riduzione dei servizi e il mantenimento dei livelli occupazionali.

 

11-11-2010