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TIRRENIA: FEDERMAR CISAL, RISCHIO NON POSSA ESSERE PRIVATIZZATA (AGI) -

Roma, 29 feb. - "C'e' il rischio che la Tirrenia di Navigazione Spa non possa essere privatizzata, con la cessione alla CIN (Compagnia Italiana di Navigazione ), per i tempi lunghi impiegati dalla Commissione europea per la Concorrenza di giungere ad un parere entro il 4 giugno 2012". Lo ha dichiarato Alessandro Pico, Segretario generale della Federmar- Cisal. "Stando alle anticipazioni, sembra che il giudizio della Commissione europea sulla operazione sara' negativo poiche', sarebbe contestata una asserita posizione monopolistica che si verrebbe a creare nel settore. Dato che la data del 4 giugno coincide con la fine del periodo di amministrazione straordinaria, in cui si trova attualmente la Societa'", ha aggiunto

"Appare evidente - ha proseguito Pico - che non ci sarebbero i tempi sufficienti per trovare soluzioni alternative se non la dichiarazione di fallimento, con il risultato di pervenire ad uno smembramento dell'azienda con uno schema molto caro alla Commissione stessa di mettere a nuova gara le singole tratte, coperte ciascuna da un contratto di servizio senza l'obbligo, da parte degli acquirenti, di rilevare le navi ivi operanti ne' tantomeno gli equipaggi". "Allo stato attuale, conta poco focalizzare le responsabilita'. Conta, semmai, mettere in piedi una decisa azione politica verso quello che puo' essere giudicato un eccessivo fiscalismo dell' Antitrust europeo sia perche' non tiene conto della valenza sociale dell'operazione in un momento di profonda crisi economica ed occupazionale e sia che con tale atto viene messa definitivamente fine alla lunga e tormentata storia della privatizzazione della flotta di Stato. Infine, sarebbe necessario che pure da parte della Regione Sardegna fosse cambiato atteggiamento rispetto alle drastiche prese di posizione assunte negli ultimi tempi su questa vicenda, valutando che la privatizzazione della Tirrenia e la sua acquisizione da parte della Cin, puo' rappresentare una valida opportunita' da non perdere per ridisegnare il sistema del trasporto marittimo sardo a tutto vantaggio dell'economia insulare", ha concluso

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