CASO ITALIA MARITTIMA E TONNAGE TAX

Giorgio Marangoni della Federmar Cisal definisce una bufala la multa a Italia marittima. Probabilmente – afferma Marangoni – Evergreen sta creando un pretesto, nel’ambito della riorganizzazione del proprio gruppo, per lasciare Trieste".

Infatti nonostante sia arrivato a  tempi di record rispetto a quello cui ci hanno abituato la burocrazia e la politica italiana, per ‘sanare’ il caso Italia Marittima è già arrivato un emendamento ad hoc inserito nella prossima Legge di Stabilità. Ne ha dato notizia Il Piccolo spiegando che in settimana è stata approvata dalla Commissione Bilancio della camera un emendamento a firma di Mauro Guerra (PD) su suggerimento del deputato triestino Ettore Rosato. Nel decreto è stato inserita la seguente dicitura: "Si interpreta nel senso che per la sussistenza del requisito della territorialità non rileva l’articolo 4 del Codice della Navigazione". Viene dunque precisato che la ritenuta fiscale del 30% sui compensi corrisposti e non residenti non si applica sui vettori marittimi e aerei italiani che si trovano in località (acque) internazionali.

Non vige, cioè, quanto previsto dal Codice della navigazione secondo cui le navi che si trovano "in luogo non soggetto ad alcuna sovranità statuale" si ritengono in territorio italiano. Fonti vicine a Italia Marittima hanno espresso soddisfazione per questo emendamento anche se dovrà ancora superare i passaggi previsti alla Camera e al Senato. Inoltre il timore della shipping company controllata dal Gruppo Evergreen è che questo emendamento (entrerà in vigore del 1 gennaio prossimo) non abbia applicazione retroattiva e se così fosse costringerebbe comunque Italia Marittima a difendersi di fronte alle Commissioni tributarie.