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RASSEGNA STAMPA - COMUNICATI
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MARITTIMI
LAVORI
USURANTI.....PER TUTTI??
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COMMENTO MANDA UNA EMAIL
bartolo.russo@tiscali.it
09-05-2012
DIRETTORE DI MACCHINA LUIGI DREI
Carissimo Bartolo
Prima di tutto ,ben vengano tutti quelli che possono portare
qualsiasi tipo di consiglio alla questione dell'eta' pensionabile
dei marittimi.
L'importante alla fine e' far si che ci sia una grande
partecipazione cosi da portare il problema alla attenzione di chi
purtroppo dimentica che questo e' un vero e proprio lavoro usurante.
La mia citazione non voleva ( mi dispiace che qualcuno l'abbia
intesa cosi ) produrre una classifica delle categorie piu' stressate
a bordo, ma al contrario far si che il mondo del lavoro marittimo
venga riconosciuto nella sua pienezza.
E' logico che lo stress del Comandante non puo' essere paragonato a
quello di un marinaio o nostromo ( cito queste due categorie a nome
di tutte ) ma la logica della mia lettera ( ripeto io faccio gia'
parte di una categoria che rientra nel lavoro usurante ) era quella
di porre il problema su piu' vasta scala affinche' tutto il settore
possa aver giustamente il riconoscimento di lavoro usurante.
Sono sempre stato attento a tutto quello che l' USLAC/UNCIDIM ha
fatto e sta' facendo per la questione in atto , ( fra l'altro sono
un loro iscritto ) quindi conoscitore delle varie iniziative ,ma
penso che il problema per aver un piu' vasto eco si debba allargare
a tutte le categorie indipendentemente dai ruoli.
Nella speranza che il dibattito si allarghi anche ad altri colleghi.
Saluti
09-05-2012
COMANDANTE L. CIVITELLA
Bng caro Bartolo,
mi associo
indiscutibilmente ai commenti dei Com.ti Loris e Barbato
inerenti al lavoro usurante dei marittimi qualsiasi sia il
grado. Ma da tener presente lo stress del comandante sulle navi
ro-ro che certamente non è equiparato (come tu ben sai) a quello
del Nostromo e del marinaio con tutto il dovuto rispetto per le
categorie. Saluti
09-05-2012
Cap.L.C. CAV. RUM Loris
Egregio Sig. Bartolo,
potrebbe allegare questo allegato
che Le invio relativo al contratto Com.ti e D.M.
già scritto dal 1995……..DAL 1995
ANCORA NON SI SONO DECISIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A QUALE ETA’ MANDARE UN
COMANDANTE IN PENSIONE.
Grazie infinite
ALLEGATO INTESA SU ETA' PESIONABILE
09-05-2012
Cap.L.C. CAV. RUM
Loris
Egregio Sig. Bartolo,
sono molto felice di leggere i
commenti del Collega e del D.M. e spero che tale
argomentazione possa estendersi a macchia d’olio in modo
tale da avere più pensieri e
soluzioni.
Per prima cosa, faccio presente
che il SINDACATO USCLAC/UNCIDIM a nome del Presidente Com.te
NOBILE e del D.M. D’ANNIBALLE stanno facendo un GRAN LAVORO per
i MARITTIMI, sono stati convocati al Senato e portato in
discussione l’età pensionabile e il riconoscimento
dell’esposizione all’amianto PER TUTTI,
Inoltre, hanno proposto di
modificare alcuni articoli della legge 413/84 relativi
all’inserimento degli Operatori Stazione GMDSS e limite di età
per la pensione di anzianità. Vorrei rispondere al Collega
Com.te BARBATO, e al D.M. Luigi Drei semplicemente dicendo
che le mie affermazioni, riguardanti la sola figura del
Comandante, sono dovute al fatto che, nonostante sia scritto
anche sui nostri Contratti, ( NESSUNO DICO NESSUNO SI E’ MAI
preso la briga di portare in discussione tale e tali
argomenti……. E se leggete le mie decine e decine di mail
inviate potrete leggere che tutto ciò che ho scritto ha sempre
riguardato TUTTE LE SEZIONI specialmente COPERTA dove
esplicitamente dicevo che un MARINAIO
O NOSTROMO già a 58 anni, sui
traghetti RO/RO risente MOLTO DELLA FATICA) , E CAMERA/CUCINA
perché, non voglio fare distinzioni, ma siamo quelli che, alla
fine, ANCORA NON SAPPIAMO A QUALE ETA’ ANDREMO IN
PENSIONE!!!!!!!!!
Scusate se mi sono lasciato
prendere anche dalla passione di queste argomentazioni, ma credo
che più siamo a dibattere e più avremo la possibilità di farci
sentire anche se, lo ripeto, I SINDACATI PER QUESTE RAGIONI
FANNO ORECCHIE DA MERCANTI!!!!!!!
Poche noci nel sacco fanno poco
rumore!!!!!!
Vorrei ringraziare Torredamare
per questa opportunità che ci offre e tutti i Colleghi e D.M.
che ci leggono
Cordialmente
09-05-2012
COMANDANTE G. BARBATO
Credo sbagliato cercare sempre di affermare
che fra noi esistano delle differenze quando si parla di logorio e
usura del nostro lavoro. Credo invece che sia giusto affermare che i
marittimi siano alla fine usurati alla stessa maniera sia che
siano di macchina che coperta sia di lc o costiero ecct.. Quindi
alla fine adottare parametri uguali per andare in pensione.
Com. G. Barbato
08-05-2012
D.M. LUIGI DREI
Caro Bartolo
Mi rammarico prima di tutto di non essere stato presente alla
conferenza del 30 Aprile al cinema Corallo .
Ho apprezzato gli interventi dei moderatori (che puntualmente ci hai
fatto pervenire ) forte del motto del sito , voglio dire qualcosa
sull'ultima lettera che il Cap.L.C. Cav. Rum Loris ha scritto.
E' pur vero che noi della sezione Macchina " GODIAMO " ancora
della pensione anticipata per categorie usuranti ma fare un discorso
solo ed esclusivamente
riferito ad una sola persona - anche se e' il comandante della nave
- per me , ribadisco per me ,mi sa un po' di parte.
Ci sono altre categorie che ,purtroppo con l'avanzare degli anni,
vengono meno le cosi dette doti ( cosi le chiama il cap. Rum
Loris ).Forse il caro collega si e' dimenticato che negli ultimi
anni abbiamo assistito a un susseguirsi di incidenti a bordo dove,
la mancanza o la diminuzione delle condizioni fisiche, dovute all'eta'
, in alcuni casi, hanno determinato vere e grosse problematiche.
Quindi il discorso, secondo me, deve essere allargato a tutta la
gente di mare e non solo a quelle categorie al comando.
Su una nave siamo soli con noi stessi e anche la mancanza di
lucidita' di un marinaio o nostromo potrebbe dirigere la nave in
una situazione di pericolo.
Come sempre ringrazio il sito Torredamare che ci da' l'opportunita'
di comunicare.
in fede
08-05-2012
Egregio Sig. Bartolo,
ho letto l’intervento del Com.te
Minotauro, e non posso che esprimere la mia completa adesione a
quello che dice però, e scusatemi
se batto sempre sui soliti tasti,
NON E’ STATO discusso il problema più importante ovvero: “ FINO
A QUALE ETA’ UN COMANDANTE PUO’ ESSERE DICHIARATO IDONEO A TALE
MANSIONE???????? PERCHE’ NON DEVE ESSERCI UN’ETA’ LIMITE (COME I
PILOTI) OLTRE LA QUALE UN COMANDANTE DEVE LASCIARE IL PRORPIO
POSTO AD UN GIOVANE E FORMATO UFFICIALE????????
Mi rendo conto che sembrerà
un’utopia, ma almeno DITELO E FATELO CAPIRE QUANTO SIA
IMPORTANTE !!!!!!!!!
Non si può paragonare un
Comandante di Lungo corso che fa una manovra ogni 15/20 giorni
CON AUSILIO DI PILOTA, RIMORCHIATORI e quanto altro necessita,
ad un Comandante di traghetti
RO/RO che fanno una media di 15/20 manovre al giorno senza
nessuno ausilio, sotto la propria responsabilità, rischiando
ogni manovra (specialmente con
tempo cattivo) di fare danni allo scafo ai passeggeri ed
equipaggio, sfiorando scogli e banchine al centimetro PER NON
DIRE
AL MILLIMETRO!!!!!!!!
Questo per far capire che ad una
certa età, il Comandante deve essere sempre vigile e freddo, non
deve essere STRESSATO e deve poter lavorare in
Serenità.
Ma, con l’aumentare dell’età,
certe particolari caratteristiche personali, chiamiamole DOTI,
vengono a mancare o diminuire per ritardi di valutazione per
cui, superati i 55 anni, SECONDO ME, che ne ho 54, e sono 13
anni che sono al Comando di RO/RO , un Comandante deve AVERE LA
POSSIBILITA’ DI POTER DECIDERE SE ANDARE IN PENSIONE OPPURE, IN
BASE A VALUTAZIONI MEDICHE, RIMANERE PER ALTRI ANNI !!!!!!
Le mie sono valutazioni e
constatazioni che sperimento direttamente dato che faccio
proprio questo lavoro per cui, e vi giuro, CONTINUERO’ A
SCRIVERE A VOI perché siete MOLTO SEGUITI, e ad altri che, al
momento ancora non si sono espressi decisamente.
Oltre ringraziare Voi di
Torredamare, vorrei ringraziare Il Com.te NOBILE Presidente
dell’USLAC/UNCIDIM e il D.M. D’ANNIBALLE G. i quali sono stati
molto Cortesi e
Gentili inviandomi le ultime
notizie relative a NOI MARITTIMI!!!!
Colgo l’occasione per inviare a
tutti Voi Cordiali saluti.
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